El programa de les superilles a Barcelona que va projectar fa 30 any Salvador Rueda, ara director de BCN ecologia, comptarà amb 3 més aquest any.

Un model de ciutat més sostenible

Barcelona vol tornar els espais públics de la ciutat als seus ciutadans. Les superilles a Barcelona consisteixen en reduir o eliminar el trànsit motoritzat en diversos carrers, millorar paviments, il·luminació i clavegueram. I així, fer que els carrers i les places siguin llocs de trobada, de joc, d’intercanvi cultural, econòmic i social. Amb conseqüència la ciutat tindrà un aire més net, espais verds i tràfic pacificat.

Moltes i diverses són les iniciatives per part dels ajuntaments espanyols i internacionals. Paris, Madrid, Londres i Berlín treballen en plans urbanístics per treure l’accés als seus centres a tots els vehicles que no siguin de residents o del servei públic.

Una polèmica a l’hora d’implementar

Les superilles a Barcelona són noves cèl·lules urbanes d’uns 400 o 500 metres de costat, on no es podrà travessar verticalment o horitzontalment, com fins ara. Només es podrà entrar i sortir per un únic carril. El famós “Bucle” que torna boig dels motoritzats i quin és el punt de la discòrdia.

Així mateix, Ton Salvadó, director de model urbà de l’Ajuntament; va dir amb justament que “Tot i que la tesi de reduir l’ús del cotxe a la ciutat és àmpliament compartida, quan la mesura afecta el seu dia a dia, en molts casos passa a veure com un atac. Tocar el cotxe no és mai una missió senzilla “.

Costa molt adaptar-se a les noves regles de circulació. Però després d’una fase de transició el benefici per al veïnat i desapareixen les queixes.

Des Pis Shopper, el vostre personal shopper immobiliari a Barcelona, ​​us explicarem els projectes de superilles als barris en els quals esteu interessats. Gràcia en 2006, Poblenou el 2016, Horta i Sant Antoni a 2018, les Corts el 2019, i molts més per venir. Tu també converteix-te en un protagonista de les superilles de Barcelona. Contacta ara el teu personal shopper immobiliari!